RE【ロータリーエンジン】オーバーホール・修理

ロータリーエンジン オーバーホールとは

ロータリーエンジン車の良し悪しは、 エンジンのコンプレ ッション（圧縮圧力）で決まります!!

エンストしやすくなったり、エンジンが か　かりにくくなったり、

エンジンの不調を感じたらご来店ください。
何が原因なのか、コンプレッション値の低下が原因なのか、

クラウディアでは 測定（有料）によって診断いたします。
コンプレッション値が低下したらどうするか？　 新しいエンジンの交換しますか？
いえ、その前にオーバーホールという手段があります。
エンジンを分解、洗浄、破損部品の交換、調整によって 新品同様に再生できます。
RX-7等の一般オーナー様や自動車修理業者様から ご依頼のオーバーホールを常時実施しています。
おクルマ、エンジン、ショートエンジン、どのような形であっても お引き受けできますので、

まずはご相談の電話をおかけ下さい。
また、クラウディアでは　既にオーバーホールを行って

再生したエンジン（リビルトエンジン）の 販売を行っています。
オーバーホールと合わせて 自動車修理業者に好評を頂いています。
クラウディアはロータリーエンジンのオーバーホール、リビルトエンジンに自信と実績があります。
ロータリーエンジン搭載車をリーズナブルに再生するサポートをいたします。
ロータリーエンジンは、エンジンのコンプレッション値（圧縮圧力）が命です!!
ロータリーエンジンのコンプレッション（圧縮圧力）を 測定する専用の計測器です。
このテスターのセンサー部分をエンジンのプラグホールに装着し、

をクランキングした時の燃焼室圧力を測定します。
ロータリーエンジンには燃焼室が3室あるので、

このテスターはそれぞれ（3つ）の最大圧力を測定します。
一般的には、測定後に250ｒｐｍ時の圧力に換算した数値を計算して、

その値を「コンプレッション」と言い表します。
新車の「コンプレッション」は　9Kg/cm2(@250rpm)くらいです。
7Kg/cm2(@250rpm)を下回ると、エンジン不調（始動不良やエンストなど）が

発生するのでオーバーホールが必要になります。

ＲＸ－７・ＲＸ－８ 高価買取宣言！

 

ロータリーエンジン搭載車は必ず信頼店でご購入を！

当店の在庫車には全てコンプレッション値が「圧縮○．○」と明記されてます。

これは 当店でエンジンの調子や圧縮値（＝コンプレッション値）を測定・確認して、

">このロータリーエンジン車は 安心してご購入いただけることをお知らせするためです。

クラウディアはロータリーエンジンの技術に自信があります。

ご購入前の相談も、ご購入後の保守もおまかせ下さい。

ロータリーエンジンのコンプレッションが下がると、エンストしやすくなったり、

エンジンが かかりにくなったりします。

他店で購入されたお客様も当店へご相談下さい。

エンジンの診断（有料）をさせていただきます。

コンプレッション値の測定だけでもお引き受けします（有料）。

当店でオーバーホールをすることになった場合は、新車同様の性能を保証します。

 

　

  

主な整備費用（税別）

ロータリーエンジン（リビルト）販売　（税別）

RE【ロータリーエンジン】オーバーホール手順

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全国のロータリーエンジン車オーナー様、全国の自動車修理業者様ロータリーエンジンのオーバーホール受付中です