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クラウディア
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メールマガジン 第１１２号


こんにちは。　株式会社クラウディアです。
いつも変わらぬご愛顧を頂き、誠にありがとうございます。
このメールは、当店とご縁のある皆様に、一斉配信させていただいております。
 
さて、今回は「災害と自動車」について書きたいと思います。
 
先日の熊本地震は、我が愛すべき日本列島に、
またもや大きな傷を与える悲惨な出来事であり、残念な限りです。
被災者の方々には謹んでお見舞い申し上げますとともに、
一日も早い復興を心からお祈り申し上げます。
 
地震災害が発生した際にいつも思うのですが、
時間が経過するごとに被害の大きさが明らかになり、
しかも、その多くは予想を超える結果となります。
「地震・雷・火事・親父」とは、よく言ったもので、
災害の中でも地震の恐ろしさが群を抜いていることを痛感します。
 
そんな災害時に「自動車」が威力を発揮することが多々あります。
 
この度の熊本地震においては、あるご縁で知り合った若い有志の男性達が、
「自分たちが熊本県に支援物資を届けたい！」との熱き思いで、
多くの協力者の賛同を得て、地震発生から10日後、被災地に向かいました。
 
その際、我々も微力ながら当店の大型ワゴン車を提供させて頂いたのですが、
主要な交通網が麻痺する中、支援物資を被災地にいち早く届けることができたのは
小回りの利く自動車ならではの働きぶりと言えるでしょう。
 
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また、時をさかのぼると、2014年8月に発生した広島土砂災害では、
冠水車（浸水車）のレッカー搬送依頼が相次ぎ、当店のレッカー車が出動。
土砂に浸かって動かなくなった多くの自動車をレッカー車でピストン輸送しました。
 
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このように災害時に自動車が力を発揮する一方で、気になることもあります。
 
現在、熊本や大分の被災地では、避難所も提供されていますが、
多くの人が余震や感染症などを恐れて、
駐車場などに止めた車の中で寝泊まりする状況が続いていると聞きます。　
 
狭い車内で同じ姿勢で過ごす状況が長時間続く場合に気になるのが
「エコノミー症候群（脳動脈血栓塞栓症）」です。
 
静脈にできた血の塊（血栓）が血流に乗って肺に達し、
肺の入口である肺動脈に詰まるため、呼吸困難や胸痛に襲われ、
最悪の場合は死に至ると言われます。
 
駐車場の車の中に避難していた方がエコノミークラス症候群で亡くなり、
震災関連死として報道されていることに胸が痛むとともに、
体を伸ばして楽にできる環境が一刻も早く整うことを願わずにいられません。
 
被災地で心身の不調を訴える方々への支援に、他県からさまざまな
医療団や専門家が派遣されていることと思います。
 
東日本大震災による福島原発事故では
現地の放射線量の測定のため、広島の医師・保健師のチームが派遣された際（2011年３月）、
広島市からの要請を受け、当店のキャンピングカーを提供させて頂きました。
 
キャンピングカーは、災害時には「移動手段」と「トイレ・シャワー付き宿泊施設」として
活用できます。
 
被災地ではホテルや旅館でも被災者の受け入れが始まっていると聞きますが、
外部からの支援で現地入りする人たちの拠点として、
キャンピングカーが利用される機会も増えていくかもしれません。
 
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熊本や大分の被災地では未だ余震が続き、予断を許さない状況が続いています。
 
自動車に携わる仕事をしている我々が、「自動車」の力でできる支援をこれからも
長い目で考え、対応していきたいと思います。
 
 
最後までお読み頂き、有難うございました。
 
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